Metode Penyambungan Baut Roda

Terutama cocok untuk model mobil di Eropa (Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes Benz, dll.), kelebihannya adalah bila bautnya rusak, mudah diganti hanya dengan membeli baut; Struktur di sisi hub roda sederhana dan hemat biaya; Kerugiannya adalah kemampuan kerja yang buruk saat memasang roda; Cara mengencangkan baut mempunyai kelemahan dalam hal redaman torsi dibandingkan dengan mengencangkan mur.
Metode mur roda digunakan di sebagian besar wilayah kecuali Eropa (Cina, Amerika Utara, Jepang, dll.).
Keuntungannya adalah pada saat memasang roda, roda digantung pada baut untuk pengoperasiannya, sehingga pengoperasiannya baik; Dibandingkan dengan mengencangkan baut, ini lebih menguntungkan dalam hal redaman torsi.
Kerugiannya adalah apabila baut rusak maka perlu dilakukan penggantian (ditekan ke dalam) baut hub roda, sehingga mengakibatkan biaya tenaga kerja penggantian part yang merugikan dari segi biaya dibandingkan dengan metode pengencangan baut.